UN SIMULATEUR DE B200

UN SIMULATEUR DE B200

Etape 4 Le Touquet ---> Le Havre

 

Cette étape va me permettre au niveau logiciel de valider la nouvelle programmation des alarmes jaunes des génératrices.

En effet ces alarmes étaient pour le moins capricieuses et je suis reparti à zéro pour la programmation.

Elles sont maintenant basées sur les variables FS du voltage des génératrices, je vais vous mettre à disposition le code complet à télécharger à jour.

 

J'ai chargé la scène du Havre et j'ai préparé un itinéraire de base au gps pour LFOH.

 

Décollage du Touquet à 17h46, la piste est courte, je pars au cap 190.

17h55 je prend la radiale 224° de DVL au 110.20 sur Nav1, je suis à 7000 pieds.

18h00 contact Rouen approch sur 118.57 pour demander la poursuite du vol.

 

Une vue de la baie de Seine

 

 

 

18h05 je passe au cap 270° pour reprendre la trajectoire du gps, je suis à 6000 pieds, il y a des turbulences qui secouent.

Je passe sur 135.20 Le Havre tour et à 24 nm je suis autorisé à l'atterrissage main droite pour la 4

je capte maintenant l'ADF LFOH 346.

 

En finale pour la 4 LFOH

 

 

 

18h30 atterrissage sans problème pour la 4 par main droite.

Roulage autorisé jusqu'à la ligne 8 via taxiway en service B

18h36  garé, arrêt moteur.

 

Le décor de l'aéroport est suffisant pour moi

 

 

 

Les alarmes DC Gen se sont bien comportées , c'est validé.

 

Problème : Sous fsx l'appui sur la touche des freins me déclenche les freins différentiels si le Yocke est un peu tourné ce qui me cause des soucis à l'atterrissage, je vais voir çà, je n'ai pas le problème sous Fs9.

Le dme ne s'allume pas du premier coup avec autohotkey sous fsx donc le .AHK est à revoir, par contre l'inverter fonctionne.

Encore quelques heures à l'atelier en attendant la prochaine étape.

 

 



23/01/2015
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