UN SIMULATEUR DE BEECHCRAFT B200

UN SIMULATEUR DE BEECHCRAFT B200

Actualités

Mars 2019

 

- modification du code Lua, j'ai divisé par 8 mon besoin de variables libres Fsuipc en faisant de la manipulation de bits

- fabrication, programmation de la jauge cabin clim avec écriture routine de conversion float32 -> décimal  pour pilotage servo moteur

- fabrication de la jauge prop amps à partir d'une vraie et programmation du système prop deice à partir des Lvars flightOne

 

Février 2019

 

- Installation de la mise à jour 1.12 du traffic AI de France Vfr 

- Le simu tourne maintenant avec le B200 de FlightOne au lieu du KA350 natif de P3DV4.1

- j'ai écris un programme Lua pour piloter certaines lvars du B200 comme les inters bleed Air et leurs alarmes associées

  j'ai du modifier en profondeur mon code Sioc qui n'est plus dissociable du programme Lua

- Installation de Basse Normandie 64bits de France Vfr

- réfection complète du faisceau électrique du panneau bas copilote pour pouvoir rajouter les 3 positions des inters bleed air

- j'ai installé et programmé un groupe de parc qui me permet de garder ma charge batterie même si les génératrices sont Off

- le mois se termine sur l'interfaçage complet du panel carburant inters et voyants par script LUA

 

Janvier 2019

 

- Installation du NextMesh 4,75 m de France VFR

- Installation nouvelle version Obstacles et repères France Vfr V3

- Correction bug SIOC du voyant d'alarme DH du tableau de bord gauche

- Rajout du test des leds rouge de la poignée de train par appui sur le poussoir HD LT TEST sur le panneau bas pilote

- Le mois se termine par un EADI pleinement opérationnel sous Air manager en déporté, merci à Jacques VDE et à Jacques Z

 

Décembre  2018

 

- Installation EnvShade 1.06.2 et SODE 1.6.4

- Installation EnvTex version 1.2 ce qui offre de belles améliorations de textures nuages et sol

- correction de bug sur l'alarme pitot et sur l'allumage de l'eadi qui s'opère maintenant avec l'inter Power EFIS de la nouvelle

  platine comme pour l'EADI avec le dimmer opérationnel

- Achat et install de Nord pas de Calais 64 bits de France VFR, superbe et fluide

 

 

 

 Novembre  2018

- Installation Bretagne Sud V2 de France VFR 64 bits pour P3DV4

 

 

Octobre  2018

- Installation de la mise à jour 1.09 du traffic AI de FranceVfr

- Installation Bretagne Nord V2 de France VFR 64 bits pour P3DV4

- Corrections de quelques bugs sur le code Sioc

 

 

Septembre  2018

- Installation de la mise à jour 1.07 du traffic AI de FranceVfr

- Installation Alsace V2 de France VFR 64 bits pour P3DV4

- Installation de la nouvelle poignée de train

 

Juillet  2018

- Installation de la mise à jour 1.06 du traffic AI de FranceVfr

- J'ai refait complètement la manette de train d'atterrissage avec maintenant le crochet qui la bloque quand l'avion est au sol et la poignée en plexiglass avec les alarmes rouge intégrées.

- La platine power EFIS est finalisée et installée dans le pédestal ainsi que la platine Aux power sur le tableau de bord.

J'ai modifié le code Air manager de l'EADI qui s'allume maintenant à partir de l'interrupteur de la platine EFIS power et non plus à partir de l'inter Avionic.

- Rajout d'un vrai OMI et alarme DH sur le tableau de bord gauche.

 

 

Mai  2018

 - Installation de la mise à jour 1.05 du traffic AI de FranceVfr

 - remise en ordre du scenery.cfg car certaines scènes posaient problèmes avec le traffic AI de France Vfr

 

Avril  2018

 - Installation du traffic AI de FranceVfr, ce logiciel prometteur permet d'avoir plus d'avions sur les aérodromes et de plus au fur et à mesure des mises à jour les livrées réelles des avions des aéroclubs vont être conformes, du jamais vu.

 

 



30/01/2011
29 Poster un commentaire

Inscrivez-vous au blog

Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour

Rejoignez les 98 autres membres